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01 juillet 2008
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THP Spider Cup 2008 :Julien Beltoise en tête du championnat après PAU
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« Après avoir quitté Monza et l’Italie en deuxième position au Championnat, je repars de Pau en tête du Classement Général.
J’étais déjà très satisfait suite aux deux premières courses de Monza des deux podiums engrangés malgré le peu de kilomètres effectués avant cette manche d’ouverture...
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Les deux courses dans les rues de Pau étaient bien plus difficiles, d’abord parce qu’à Pau on a pas le droit à l’erreur sous peine de s’écraser dans les rails bordant la piste et ensuite par l’arrivée de deux nouveaux sérieux concurrents pouvant prétendre à la victoire : le premier, Julien Briché n’est autre que le deuxième du classement général THP Spider Cup 2007 ; le second, Mike Parisy le Palois, animateur des avants postes en Coupe Porsche et dernier vainqueur à Dijon il y a deux semaines dans cette catégorie. |
Qualifiée modestement 5ème et 4ème sur les deux grilles de départ, j’ai encore du mal à adapter efficacement la voiture à mon pilotage… ou mon pilotage à la voiture !... Surtout dans les rues étroites de Pau où la sanction est immédiate si vous « tentez » de passer plus vite pour connaître la réaction de la voiture comme vous pouvez le faire sur des circuits permanents avec des dégagements..
Malgrée des changements de réglages, la première course est le reflet de la qualification où je gagne une place par rapport à ma position lorsque Parisy part à la faute dans les derniers tours.
La seconde était plus animée, d’autres modifications sur la voiture la rendant plus efficace, 4ème sur la grille, je passe troisième dès le premier freinage du virage de la Gare en passant l’anglais Simon Moulton puis second le virage suivant au Pont Oscar en doublant le vainqueur de la veille Julien Briché.
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Au 5ème tour, la safety Car intervient suite à un choc spectaculaire dans le virage du Casino et la pluie fait son apparition ! Il reste alors 12 tours et des pneumatiques « slicks » ne sont pas du tout adaptées à ces conditions. Il n’est pas possible de rentrer au stand pour changer de pneus car la pluie peut s’arrêter à tout moment et un changement de pneus prend beaucoup trop de temps.
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Dans ces conditions, les erreurs sont très fréquentes, nous nous échangeons nos positions pendant quelques tours avec Guilvert et Briché. Puis Parisy tape le rail à mi course, Briché en fait de même quelques tours plus tard, je suis alors deuxième derrière Grégory Guilvert qui m’a doublé à la mi course et malgré mon retour dans ses roues lors des derniers tours, je passe la ligne en deuxième position lorsque le drapeau à damier conclu cette course apocalyptique.
La satisfaction est presque totale : Avec 3 podiums en 4 courses, je prends la tête du championnat devant Simon Moulton et Grégory Guilvert, sans avoir gagné de courses pour l’instant mais en étant le plus régulier aux avants postes.
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Réactions et classements
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Classement de la course 1
| 1, J. Briché, 21 laps in 30m 3.675s |
| 2, G. Guilvert, +4.961s. |
| 3, S. Moulton, +13.746s. |
| 4, J. Beltoise, +17.157s. |
| 5, A. Rambure, +1m 19.111s. |
| 6, B. Lison, +1m 19.973s. |
| 7, J-C. Lompech, +1m 20.317s. |
| 8, T. Fillatre, +1m 25.601s. |
| 9, M. Sciabbarrasi, +1m 29.078s. |
| 10, M. Broggi, +1 lap. Etc. |
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Classement de la course 2
| 1, G. Guilvert, 18 laps in 31m 8.549s |
| 2, J. Beltoise, +1.147s. |
| 3, M. Sciabbarrasi, +8.568s. |
| 4, M. Parisy, +1m 5.299s. |
| 5, S. Moulton, +1m 21.375s. |
| 6, A.Albouy, +1m 22.439s. |
| 7, A. Rambure, +1m 26.743s. |
| 8, O. Freymuth, +1 lap. |
| 9, G. Castelli, +1 lap. |
| 10, J.Miginiac, +1 lap. Etc.. |
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Classement Général après PAU
| 1, J. Beltoise (69 pts). |
| 2, S. Moulton (65). |
| 3, G. Guilvert (56). |
| 4, M. Sciabbarrasi (44). |
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